鐵路設(shè)備YQ-88A起道器礦山設(shè)備_液壓起撥道器功能

本機適用于60kg/m、50kg/m等各種型號鋼軌的線路維修，起道與撥道作業(yè)，是我公司研制的產(chǎn)品，起撥量大，是四級增力的最新式撥道器。

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YQ-88A液壓起道機主要用于更換高速鐵路線路鋼軌下面的墊片或用增減墊片來校正鋼軌的水平。本機具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、安全、省力、重量輕，每次起道量可按需要控制，是實現(xiàn)整體道床地段養(yǎng)護作業(yè)機械化的新型的手動液壓工具。本機具須在封線時使用。

技術(shù)參數(shù)：

活塞桿的頂升力88kN(9t)

最大起道高度(mm)60

手柄操作力矩(Nm)220

液壓油型號10號機械油

質(zhì)量/不包括手柄(kg)6.8

外形尺寸(mm)165×161×197

起始高度(mm)25

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鐵路新聞：

鐵路實施政企分開的管理體制改革以來，中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次聽取鐵路工作匯報，考察鐵路工作，組織研究鐵路改革發(fā)展重大問題，作出一系列重要指示，為鐵路改革發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。我們要緊緊抓住當(dāng)前的良好機遇，找準(zhǔn)著力點，打好攻堅戰(zhàn)，掀起興路熱潮，努力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面。

深化鐵路體制機制改革。進一步深化落實中央關(guān)于鐵路政企分開的要求，以兩級法人、三級管理為基本架構(gòu)，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為努力方向，推進鐵路企業(yè)運行機制建設(shè)，加快建立與新體制相適應(yīng)的運行機制。要進一步理順總公司與鐵路局的關(guān)系。科學(xué)界定總公司和鐵路局的職責(zé)定位，規(guī)范兩級法人的管理行為，是提高鐵路企業(yè)管理效能、增強發(fā)展活力的基礎(chǔ)性工作。在總公司層面，進一步強化管理職能，依法對所屬企業(yè)實行統(tǒng)一管理，履行對鐵路局的出資人職能、鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮職能和鐵路建設(shè)管理職能。在鐵路局層面，進一步明確生產(chǎn)經(jīng)營型市場主體地位，以總公司全資子企業(yè)身份，承擔(dān)安全生產(chǎn)、市場經(jīng)營、工程建設(shè)管理、職工隊伍建設(shè)、資產(chǎn)保值增值等主體責(zé)任，著力打造自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的鐵路運輸企業(yè)。要建立適應(yīng)市場的企業(yè)經(jīng)營機制。著眼于實現(xiàn)總公司整體效益最大化和落實鐵路局經(jīng)營權(quán)責(zé)，制定完善相關(guān)制度辦法，形成兩級企業(yè)既統(tǒng)一協(xié)調(diào)、又充分體現(xiàn)各自職能特點的運行機制。對于總公司來講，著重強化對運輸企業(yè)的規(guī)范、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，通過完善經(jīng)營業(yè)績考核辦法、內(nèi)部清算辦法和工資總額宏觀調(diào)控機制，激勵鐵路局切實承擔(dān)起經(jīng)營責(zé)任，調(diào)動鐵路局增運增收的積極性，促進職工收入與企業(yè)經(jīng)濟效益和勞動生產(chǎn)率同步提高，增強鐵路局適應(yīng)市場的能力。對于鐵路局來講，要健全內(nèi)部管理體系和運行機制，重點強化以市場為導(dǎo)向的營銷機制、以全面預(yù)算管理為核心的成本控制機制和以經(jīng)營業(yè)績?yōu)榻Y(jié)果的考核獎懲機制，更好地適應(yīng)走向市場和應(yīng)對市場風(fēng)險的需要。要深化企業(yè)內(nèi)部改革。在人事工作方面，靈活采用組織選拔、競爭性選拔和市場化選聘等方式，拓寬選人用人的視野和渠道逐步打破身份、年齡、學(xué)歷、級別等限制，探索管理、專業(yè)技術(shù)人員、技能人員相互交流的途徑在站段等基層單位穩(wěn)步推行中層及以下管理人員、專業(yè)技術(shù)人員崗位管理，鼓勵各類人員崗位成才。在勞動用工方面，加強勞動合同動態(tài)管理，嚴(yán)格崗位準(zhǔn)入和崗位動態(tài)達標(biāo)管理，充分利用社會勞動力市場，提高企業(yè)用工效率。在工資分配方面，完善職工工資與崗位履職情況和企業(yè)效益掛鉤機制，充分發(fā)揮工資分配的激勵作用。

加快推進鐵路建設(shè)?！笆濉币詠?，鐵路建設(shè)工作取得了顯著成績。“十二五”前三年，全路完成固定資產(chǎn)投資1.94萬億元，平均每年6000多億元，建成投產(chǎn)新線1.26萬公里，是我國鐵路發(fā)展速度最快、最好的時期。截至2013年底，全國鐵路運營里程達到10.3萬公里，居世界第二位，其中高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，居世界第一位。2014年至2015年鐵路將繼續(xù)保持加快發(fā)展態(tài)勢，特別是2014年，要完成固定資產(chǎn)投資8000億元，投產(chǎn)新線7000公里，鐵路運營里程增加至11萬公里。全面完成當(dāng)前鐵路建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)興路目標(biāo)，重點要做到“四個確?！?。確保重點在建項目順利推進。確保寶蘭、鄭徐客專，海南西環(huán)、云桂、敦格、渝黔鐵路等重點在建項目按計劃進度推進。確保開工建設(shè)一批新的鐵路項目。要認真細致做好用地、環(huán)評、可研審批以及勘察設(shè)計等方面工作，爭取項目盡快開工建設(shè)對運輸配套項目和更新改造項目，爭取早開工、早投產(chǎn)、早見效。確保按期建成投產(chǎn)一批鐵路項目。超前謀劃，倒排進度，精心做好工程收尾、初步驗收和運營前準(zhǔn)備等工作，實現(xiàn)建設(shè)與運營的無縫對接。確保工程建設(shè)質(zhì)量和施工安全。把加強質(zhì)量安全管理貫穿到前期工作、勘察設(shè)計、工程實施、運營準(zhǔn)備等各個環(huán)節(jié)，全面落實質(zhì)量安全管理責(zé)任，嚴(yán)格落實質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量和安全萬無一失。在落實“四個確?！钡耐瑫r，特別要搞好“十二五”和“十三五”規(guī)劃的有序銜接，結(jié)合國民經(jīng)濟發(fā)展需要和資金保障等情況，從項目儲備、建設(shè)規(guī)模等方面，超前謀劃“十三五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，保證鐵路建設(shè)科學(xué)有序推進。

提高企業(yè)綜合經(jīng)濟效益?？偣咀鳛閲沂跈?quán)投資機構(gòu)和國家控股公司，既肩負著重要的社會責(zé)任，又要創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，把企業(yè)做大做強，最大限度地提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。深化客貨運輸組織改革，提升市場競爭力和服務(wù)水平。適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和運輸市場變化，以實現(xiàn)“三個出行”常態(tài)化為重點，鞏固擴大客運組織改革成果以推行“實貨制”為核心，深化貨運組織改革，進而創(chuàng)新運輸資源的配置方式，加快形成以市場為導(dǎo)向的運輸組織模式，打造多層次的運輸服務(wù)產(chǎn)品體系，不斷提升效率和效益。加大經(jīng)營開發(fā)力度，開辟新的經(jīng)營業(yè)務(wù)和新的經(jīng)濟增長點。發(fā)揮鐵路行業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，盤活既有資源，利用新增資源，科學(xué)組織資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)。積極推進土地資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，根據(jù)國家對鐵路土地授權(quán)經(jīng)營的政策，統(tǒng)籌利用新增和既有土地資源，拓展土地開發(fā)增值空間。充分利用鐵路網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、設(shè)備、資信等資源，大力發(fā)展餐飲旅游、站車商業(yè)、信息傳媒、商貿(mào)經(jīng)營、設(shè)備維修、工業(yè)制造等經(jīng)營項目，創(chuàng)新商業(yè)與管理模式，推動非運輸企業(yè)重組整合，提高產(chǎn)業(yè)集中度和資產(chǎn)經(jīng)營效益。加強企業(yè)經(jīng)營管理，促進企業(yè)增收節(jié)支。深入推進集約化經(jīng)營，通過加強全面預(yù)算管理，完善效益評價、成本核算、績效考核制度，強化財務(wù)和資金管理，杜絕無預(yù)算、超預(yù)算支出，有效控制建設(shè)和運營成本。加強物資管理，進一步推進物資公開招標(biāo)采購，通過擴大招標(biāo)范圍、規(guī)范采購程序、公開采購信息、加強源頭管理等措施，降低物資采購成本，保證物資采購質(zhì)量。

提升職工生產(chǎn)生活水平。職工群眾是振興鐵路的力量源泉。堅持以人為本，維護職工利益，提升職工生活水平，既是鐵路振興的要務(wù)，也是鐵路振興的體現(xiàn)。要在確保運輸安全、效益增長的前提下，制定工資收入增長計劃，堅持收入水平向一線傾斜原則，穩(wěn)步提高職工工資收入水平。務(wù)實推進職工保障性住房建設(shè)，加快實施鐵路棚戶區(qū)改造，按期完成規(guī)劃建設(shè)任務(wù)，改善職工住房條件。要堅持推進“生活線”建設(shè)，著力解決職工就餐難、吃水難、住宿難、洗澡難等問題對近幾年新開通的鐵路，做好職工生產(chǎn)生活設(shè)施的補強完善工作，滿足一線職工生產(chǎn)生活的基本需求對于在建、即將開工和規(guī)劃建設(shè)的鐵路，實現(xiàn)職工生活設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施同步設(shè)計、同步施工、同步交付。推進“文化線”建設(shè)，配套完善沿線文體活動設(shè)施，因地制宜開展職工群眾文體活動，努力形成覆蓋全路的文化陣地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，豐富職工精神文化生活。推進“衛(wèi)生線”建設(shè)，落實職工體檢和健康休養(yǎng)制度，普及衛(wèi)生保健知識，加強與醫(yī)療服務(wù)機構(gòu)協(xié)作，為方便沿線職工用藥就醫(yī)創(chuàng)造條件。要健全幫扶救助工作長效機制，豐富幫扶救助內(nèi)容，尤其要在“造血”扶貧、源頭防病、幫困助學(xué)等方面取得實效，進一步擴大幫扶救助效果，讓困難職工充分感受到鐵路企業(yè)的溫暖。要堅持完善以職工代表大會為主要形式的民主管理制度，凡是企業(yè)重大措施出臺，都要廣泛征求職工群眾的意見和建議，特別是涉及職工切身利益的政策制度，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會或者職工代表平等協(xié)商確定。要切實推進廠務(wù)公開，落實好職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。通過不斷提升職工群眾的物質(zhì)文化生活水平，進一步增強職工群眾的自豪感、歸屬感，提高職工振興鐵路事業(yè)的積極性、主動性和創(chuàng)造性。

鐵路設(shè)備YQ-88A起道器礦山設(shè)備_液壓起撥道器功能

公司生產(chǎn)起撥道器的其他型號：GBD-I鋼軌軌枕板液壓撥道器、GQD(x)A雙速液壓起道器、GQD-118軌枕板液壓起道器、KD3-5手搖起道機、LT-02A15手動齒條起道機、QL螺旋起頂機、SCQ-150慢落型齒條起道機、SCQ-200快落型齒條式起道機、Y63-01齒條式起道機、YB-200液壓起撥道器、YBD液壓撥道器、YBD-147液壓撥道器、YBD-196液壓撥道器、YBD-196A液壓撥道器、YBD-245A液壓撥道器、YFZ-147型液壓方枕器、YFZ-250液壓方枕器、YFZ-80型液壓方枕器、YQ(q)橋用液壓起道器、YQ(q)-147橋用液壓起道器、YQ(q)型橋用液壓起道器、YQ-150液壓起撥道器、YQ-200液壓起道機、YQ-80型軌枕板起道器、YQ-88A高鐵液壓起道器、YQ-88B高鐵液壓起道器、YQB-200型液壓撥道器、YQB-250液壓起撥道器、YQB-294液壓起撥道器、YQB-30