船用鋼格柵板一直運用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。是專門為船舶制造行業(yè)量身定做的產(chǎn)品。該產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及驗收均需要嚴格執(zhí)行《中華人民共和國-船用格柵》CB/T608-1998標準的規(guī)定。同時對于船用鋼格柵板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規(guī)格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴謹?shù)囊蟆?br />
選材、焊接、鍍鋅的主要特殊性：

 1、
原材料要求：船用格柵的扁鋼選型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四周包邊扁鋼規(guī)格一律使用與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼（如：承載扁鋼規(guī)格為32×3MM，則四周包邊扁鋼規(guī)格為32×5MM），寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為Φ8MM，其材質(zhì)必須為碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。


2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM；每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊；半成品黑件制作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。


3、船用格柵對鍍鋅層的要求：當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質(zhì)量及要求應(yīng)符合最新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準