機械設(shè)備進口報關(guān)如何辦理招標

報關(guān)顧問：梁先生
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          東莞博裕進出口貿(mào)易有限公司
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          Professionalism and Attentiveness
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          關(guān)于進口貨物報驗時間和地點：
          (一) 屬于法定檢驗范圍內(nèi)的進口商品，在到貨后，收貨人必須向卸貨口岸或者報關(guān)地的商檢機構(gòu)辦理登記，由商檢機構(gòu)在報關(guān)單上加蓋已接受 登記的印章，海關(guān)憑此驗放。同時，收貨人還必須在規(guī)定的檢驗地點和期限內(nèi)，向商檢機構(gòu)報驗。
          (二) 法定檢驗范圍以外的進口商品，如果對外經(jīng)濟貿(mào)易合同或者運輸合同約定由商檢機構(gòu)檢驗，在進口到貨后應依合同所約定的檢驗地點向商檢機構(gòu)報驗，如果合同沒有約定檢驗的地點，則在卸貨口岸，到達地或者商檢機構(gòu)指定的地點向商檢機構(gòu)報驗。
          (三) 大宗散裝商品，易腐變質(zhì)商品以及卸貨時發(fā)現(xiàn)殘損或者數(shù)量、重量短缺的商品，必須在卸貨口岸或者到達地向當?shù)厣虣z機構(gòu)報驗。
          (四) 需要結(jié)合安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備，機電儀產(chǎn)品以及在口岸打開包裝檢驗后難以恢復的商品，可在收、用貨人所在地向商檢機構(gòu)報驗。
          (五) 法定檢驗范圍以外的進口商品，如果對外經(jīng)濟貿(mào)易合同也未約定由商檢機構(gòu)檢驗，收貨人應當按照合同的約定進行驗收，商檢機構(gòu)應督促收貨人驗收并進行抽查檢驗。驗收不合格需要憑商檢機構(gòu)檢驗證書索賠的，收貨人應當及時向所在地的商檢機構(gòu)申請檢驗出證。
          (六) 對關(guān)系國計民生、價值較高、技術(shù)復雜的重要進口商品和大型成套設(shè)備，收貨人應當在對外經(jīng)濟貿(mào)易合同中約定在出口國裝運前進行預檢驗、監(jiān)造或者監(jiān)裝，并保留到貨后最終檢驗和索賠權(quán)的條件。
        博裕進口物流供應鏈于2001年在香港成立。作為物流行業(yè)內(nèi)第一家專業(yè)從事進口代理報關(guān)的企業(yè)。公司以“精細物流，專注進口”的發(fā)展理念，一直以來為廣大貿(mào)易商，外資企業(yè)，民營企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的進口物流外包服務(wù)。多年來公司針對“機械設(shè)備，原木木材，化工制品，敏感雜貨”4大類貨物的申報特點，總結(jié)經(jīng)驗和方法，制定出了一套科學合理的進口報關(guān)流程。 
        如有需求歡迎來電咨詢，我將竭誠為您服務(wù)！          （進口報關(guān)顧問：梁生 18680050597）
 

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  第二十四條  船舶通過鐵路橋梁時，應當符合橋梁的通航凈空高度并嚴格遵守航行規(guī)則。
        橋區(qū)航標中的橋梁航標、橋柱標、橋梁水尺標由鐵路運輸企業(yè)負責設(shè)置、維護。水面航標由鐵路運輸企業(yè)負責設(shè)置，航道管理部門負責維護，所需維護費用按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
        第二十五條  下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應當按照國家有關(guān)標準設(shè)置車輛通過限高標志及限高防護架。城市道路的限高標志，由公安機關(guān)交通管理部門或者當?shù)厝嗣裾付ǖ牟块T設(shè)置并維護；公路的限高標志，由公路管理部門設(shè)置并維護。限高防護架在鐵路橋梁、涵洞、道路建設(shè)時設(shè)置，由鐵路運輸企業(yè)負責維護。
        機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時，應當遵守限高、限寬規(guī)定，不得沖擊限高防護架。
        下穿鐵路的涵洞的管理單位負責涵洞的日常管理、維護，防止淤塞、積水，保證正常通行。
        第二十六條  鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)的道路及路塹上的道路，道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)應當設(shè)置防止車輛進入鐵路線路的安全防護設(shè)施并負責維護。
        跨越鐵路線路的道路橋梁，道路管理部門或者道路經(jīng)營企業(yè)應當設(shè)置防止車輛及其他物體墜入鐵路線路的安全防護設(shè)施并負責維護。
        第二十七條  埋設(shè)、鋪設(shè)、架設(shè)鐵路信號、通信光（電）纜應當符合國家規(guī)定的標準，并接受國務(wù)院信息產(chǎn)業(yè)主管部門的監(jiān)督管理。
        鐵路運輸企業(yè)、為鐵路運輸提供服務(wù)的電信企業(yè)，應當加強對鐵路信號、通信光（電）纜的維護和管理。
        第二十八條  任何單位和個人不得擅自設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道。
        設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道，應當向鐵路管理機構(gòu)提出申請，并按如下程序?qū)徟撼鞘袃?nèi)設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道，由鐵路管理機構(gòu)會同城市規(guī)劃部門根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定自收到申請之日起３０日內(nèi)共同作出批準或者不予批準的決定；城市外設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道，由鐵路管理機構(gòu)會同當?shù)厝嗣裾鶕?jù)國家有關(guān)規(guī)定自收到申請之日起３０日內(nèi)共同作出批準或者不予批準的決定。
        決定予以批準的，由鐵路管理機構(gòu)發(fā)給批準文件；不予批準的，由鐵路管理機構(gòu)書面通知申請人并說明理由。
        第二十九條  列車行駛速度達到國家規(guī)定標準時，新建、改建的鐵路與道路交叉的，應當設(shè)置立體交叉。
        道路交通流量、列車行駛速度達到國家規(guī)定標準時，新建、改建的道路與鐵路交叉的，應當設(shè)置立體交叉。
        既有的一級公路、二級公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應當逐步改造為立體交叉。
        設(shè)置鐵路立體交叉和平交道口，應當符合國家規(guī)定的安全技術(shù)標準。
        第三十條  鐵路與道路交叉處設(shè)置立體交叉所需費用按照下列原則確定：
        （一）新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路部門承擔建設(shè)費用；道路部門提出超過既有的道路建設(shè)標準建設(shè)而增加的費用，由道路部門承擔；
        （二）新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路部門承擔建設(shè)費用；鐵路部門提出超過既有的鐵路線路建設(shè)標準建設(shè)而增加的費用，由鐵路部門承擔；
        （三）現(xiàn)有鐵路與道路平交道口改建立體交叉的，由鐵路部門和道路部門按照公平合理的原則分擔建設(shè)費用。