道岔，鐵路道岔，道岔型號(hào)

單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，三開(kāi)道岔，渡線道岔，復(fù)式交分道岔，道岔叉號(hào)，道岔護(hù)軌，鐵路配件，岔道，道岔生產(chǎn)廠家，標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔組成

經(jīng)常乘坐火車(chē)的朋友肯定見(jiàn)過(guò)列車(chē)從一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上面，這個(gè)裝置就是道岔！道岔是由輾轉(zhuǎn)器、岔心、兩根護(hù)軌、岔枕組成，由長(zhǎng)柄以杠桿原理?yè)軇?dòng)兩根活動(dòng)軌道，使車(chē)輛輪緣依開(kāi)通方向駛?cè)腩A(yù)定進(jìn)路。

提到ZDK938/6/30這種型號(hào)的單開(kāi)道岔，我們肯定很熟悉了！

道岔是個(gè)大家族，最常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔  ！單開(kāi)道岔按鋼軌類(lèi)型分類(lèi)，有60，50，43㎏/  m  鋼軌單開(kāi)道岔。單開(kāi)道岔按道岔號(hào)碼分類(lèi)，有6，7，9，12，18，24，30，38號(hào)等。

當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開(kāi)通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。

特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔！

60Kg道岔類(lèi)型

尖軌長(zhǎng)度（m）

岔心

通過(guò)速度、直股/彎股（Km/h）

過(guò)渡型12#

7.7

固定

110/50

彈性尖軌12#

11.27

固定

120/50

彈性尖軌12#

11.27

可動(dòng)

140/50

提速12#

13.88

固定

140/50

提速12#

13.88

可動(dòng)

160/50

提速18#

15.68

可動(dòng)

160/80

提速30#

27.98

可動(dòng)

160/140

了解了道岔的基本參數(shù)之后，我們還應(yīng)該知道不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)！

鋼軌型號(hào)小于30的一般都是輕軌，一般用于煤礦上面。鋼軌型號(hào)大于30的一般屬于重軌，用于鐵路！

專(zhuān)業(yè)締造安全，服務(wù)鑄就品牌，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于幾千家煤炭企業(yè)！

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