昆山TS認證一站式服務(wù)商

      這具體表現(xiàn)在：產(chǎn)品質(zhì)量的提高和生產(chǎn)工藝的改進；物資供應(yīng)趨向全球化；生產(chǎn)資料的優(yōu)化利用；生產(chǎn)資料形成統(tǒng)一標準化生產(chǎn)優(yōu)勢規(guī)模；以及質(zhì)量保證進一步加強等等。

                “此項標準已經(jīng)使整條供應(yīng)鏈的生產(chǎn)效率顯著提高。作為系統(tǒng)檢查的第二方數(shù)量大大減少，而進行質(zhì)量體系認證的第三方成倍增多，”英國汽車制造銷售協(xié)會ISO監(jiān)督署主任Rob  Brown告訴記者，“過去，不同國家和地區(qū)的汽車制造商和貿(mào)易商執(zhí)行不同的技術(shù)標準規(guī)范。而單一化標準的確立，有利于這些企業(yè)提高資源利用效率、減少故障停工時間。”

                此項國際統(tǒng)一標準明確規(guī)定：質(zhì)量管理體制應(yīng)不斷得到改進和完善，以進一步規(guī)范產(chǎn)品的規(guī)格質(zhì)量及實現(xiàn)生產(chǎn)資料的合理化利用。管理層必須制定出一個明確的工作計劃，建立一個質(zhì)量管理體系以及可操作性客觀標準。當質(zhì)量目標還沒有最終達到時，有關(guān)機構(gòu)必須向公眾說明：質(zhì)量標準的有效運作需要時間。

                大小供應(yīng)商如果想要獲得該項標準認證，就必須證明自己已經(jīng)制定并實行了主要的相關(guān)政策：建立了各項性能指標并對其嚴格監(jiān)督：及時處理經(jīng)鑒定為不合格的產(chǎn)品并對其改進或二次利用。

                TS16949質(zhì)量體系認證的汽車制造企業(yè)是法國雪鐵龍。自1999年10月以來，這家法國廠商便開始著手提高和規(guī)范各制造分廠的生產(chǎn)標準，以符合新質(zhì)量體系的要求。

                TS16949體系開始在全球范圍內(nèi)的汽車生產(chǎn)制造行業(yè)規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本以及交貨執(zhí)行情況。此外它還使標準化生產(chǎn)流程更加合理、通暢。以前花在審查方面的時間平均一年多達90天，而實行TS  16949標準化生產(chǎn)后，僅需六天即可完成。這樣一來，大量過去浪費在生產(chǎn)及管理環(huán)節(jié)的時間被用于業(yè)務(wù)拓展和新產(chǎn)品開發(fā)。

                “在以前，具有QS等認證，標準往往以量化指標為主要依據(jù)，要求提供證明文件和培訓(xùn)計劃等等，”Brown告訴我們，“新標準則主要以經(jīng)營管理職責(zé)為基準，要求公司制定出明確的可操作性客觀標準并予以公布實行。”

                八家ITF合作伙伴．而今的主要任務(wù)是連同那些已獲評審認證的汽車制造商共同努力，更好地執(zhí)行并完善質(zhì)量標準體系。整條供應(yīng)鏈上，供應(yīng)商是該新標準的最早實行者，這一點現(xiàn)在已得到各方普遍承認。

                八家成員生產(chǎn)廠商的所有供貨方都必須強制執(zhí)行TS質(zhì)量標準，持有舊式QS質(zhì)量證書的供應(yīng)商還必須于2006年12月十四日之前辦理換證手續(xù)?！叭澜绗F(xiàn)在已有數(shù)千家生產(chǎn)制造企業(yè)達到了TS標準的要求，”Brown聲稱，“其他供應(yīng)商和制造商應(yīng)該抓緊每分每秒，采取有效措施，爭取在截止日期之前拿到質(zhì)量認證。”

                認證評審的時間分為六個月到十二個月不等，這主要取決于供應(yīng)廠商的經(jīng)營規(guī)模。主要的費用將是整個認證過程最終結(jié)束所花去的工作日。然而一旦該供應(yīng)廠商采用新工藝，制定并實行可量化客觀標準，這筆費用是完全能夠收回來的。

                TS16949標準體系的最早實行者之一，供應(yīng)商Delphi自2002年以來，已有75家工廠獲得質(zhì)量認證?！肮镜娜蚧l(fā)展目標要求我

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