中國轎車流通協(xié)會副秘書長沈榮表示，“限遷”不只嚴重約束了二手車跨區(qū)域、全國性的流通，而且對建立全國統(tǒng)一、高效的二手車市場流通秩序產生較大沖擊。
    據(jù)北京商報記者了解，自2011年北京出臺轎車限購及相關補貼方針后，車主更換新車的需要高漲，并加快了京城二手車外遷的進程。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在多個城市開始對京城二手車遷入進行約束之前，北京市二手車外遷率曾一度高達70%。
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