伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)每年都呈現(xiàn)出新的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前我國(guó)高速公路總規(guī)模約達(dá)到8.5萬(wàn)公里，可以說(shuō)是縱橫交錯(cuò)，四通八達(dá)。


在這些交通要道上，每天來(lái)往穿梭的車次、行駛到達(dá)的區(qū)域都是一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)。基于對(duì)高速公路巨大商業(yè)潛力的認(rèn)可，高速公路媒體近年來(lái)快速進(jìn)入廣告客戶的視野，也催生了一批專業(yè)運(yùn)營(yíng)高速公路媒體的企業(yè)：城市進(jìn)出門戶的高速路旁單立柱、高速路橋橫幅、收費(fèi)站頂大牌、車道燈箱、警視駐屏、警視燈箱、高速路DM雜志……等攔截式廣告多方出擊、奪人眼球。


由于高速的特性，廣告牌需要大、高而醒目，同時(shí)具有視覺(jué)沖擊力，讓過(guò)往車流、人流可以看得清楚并能夠深刻記憶。基于此，單立柱廣告牌大多遵循這個(gè)特點(diǎn)，以百平以上的面積樹立兩旁，有著鮮明的對(duì)比色差，高大的形象滿足了客戶對(duì)戶外廣告投放的一貫要求，成為高速路上經(jīng)久不衰的廣告載體。


在此背景下，行業(yè)有心人士重新研究高速公路受眾行為軌跡發(fā)現(xiàn)，每個(gè)收費(fèi)站點(diǎn)是受眾停留時(shí)間最多、最易于接受信息的地理位置，收費(fèi)站本身在高速公路中也具有獨(dú)特的地位，是為遍布全局的一個(gè)個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：旅途節(jié)點(diǎn)、休閑節(jié)點(diǎn)、信息節(jié)點(diǎn)——這正是具有無(wú)限商業(yè)價(jià)值的“廣告時(shí)間”。于是，基于收費(fèi)站點(diǎn)全覆蓋的中小型媒體組合順勢(shì)而生了。

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    載體相對(duì)穩(wěn)定。高速公路采用封閉管理，相對(duì)與城區(qū)而言，一般可以保持載體設(shè)置的穩(wěn)定性。