從冰雪覆蓋的高寒地帶到熱帶海島，從特大荒漠風(fēng)區(qū)到極端艱險(xiǎn)的山區(qū)，中國(guó)的高鐵建設(shè)取得了舉世矚目的成績(jī)。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院研究員王俊彪表示，中國(guó)鐵路在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)防控等方面總體技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。

中國(guó)高鐵何以領(lǐng)跑世界？賈利民對(duì)本報(bào)記者說(shuō)，中國(guó)高鐵具有全球最完整的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套體系?！爸袊?guó)完全可以自給自足地解決與高鐵有關(guān)的所有技術(shù)問(wèn)題，這個(gè)完整性，在全球范圍內(nèi)，中國(guó)獨(dú)此一家?！?

賈利民同時(shí)坦言，我們?cè)诟哞F涉及的材料、電子元器件、信息技術(shù)基礎(chǔ)部件等基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域上還有短板，需要引進(jìn)，但這并不影響我們的自主創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)全球化可以極大地緩解這些短板給我們?cè)斐傻闹萍s?！案哞F技術(shù)、設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)都是我們制定和掌握的，我們要講品質(zhì)、講效益、講面向全球的包容性發(fā)展，需要的是集成全球資源，這并不影響中國(guó)高鐵創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)能力體系的完整性?！?

高鐵可否“達(dá)速”？

“這簡(jiǎn)直是居家旅游必備??！”前兩天，小楊從北京乘坐“復(fù)興號(hào)”去上海，“全程WiFi，充電插座，感覺舒服極了。”

北京到上海，只需5個(gè)多小時(shí)，連接了中國(guó)首都和經(jīng)濟(jì)中心；北京到河北廊坊，21分鐘，為大批“跨省上班”的工薪階層帶來(lái)便利……在一路領(lǐng)跑中，高鐵成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，為中國(guó)人的生活帶來(lái)了巨大的改變。

攤開中國(guó)地圖，可以看到，縱橫交錯(cuò)的鐵路線把中國(guó)緊密地聯(lián)系在一起。過(guò)去5年，中國(guó)高鐵新增運(yùn)營(yíng)里程1.2萬(wàn)公里，總里程超2.2萬(wàn)公里，超過(guò)世界其他國(guó)家高鐵運(yùn)營(yíng)里程的總和。到2025年，中國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到3.8萬(wàn)公里，覆蓋中國(guó)240座中型以上的城市，它將徹底改變這片土地上距離與時(shí)空的概念。