物流成本控制策略的績(jī)效研究
物流成本控制的運(yùn)作一般是從系統(tǒng)的角度,依照企業(yè)的特點(diǎn)對(duì)物流成本進(jìn)行分類來(lái)確定企業(yè)內(nèi)部不同成本的控制指標(biāo)和控制策略;采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、模糊分析法等對(duì)物流成本進(jìn)行歸因分析,建立成本控制模型等對(duì)物流成本進(jìn)行控制,從物流成本的降低與控制策略的成本兩個(gè)方面進(jìn)行績(jī)效的綜合評(píng)價(jià);通過(guò)各種控制策略的優(yōu)化組合,選擇有利于整個(gè)物流過(guò)程的總成本最小的控制策略。
盧治軍,物流成本的控制是一個(gè)系統(tǒng)的工程,我們必須站在供應(yīng)鏈的角度來(lái)系統(tǒng)的看待它,單純的從某一個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)控制都是徒勞的。其次,物流成本的控制又是一個(gè)“全民參與”的工程,我們每一個(gè)人都要樹立一種成本控制的意識(shí),特別是公司的高層,要能看到“冰山”下的 80%,并必須給物流成本控制一個(gè)強(qiáng)力的支持。再次,物流成本控制是一個(gè)務(wù)實(shí)的工程,她不需要什么豪言狀語(yǔ),需要的是每一個(gè)人腳踏實(shí)地的苦干與創(chuàng)新。石明虹,滕芳(2006)提出制造業(yè)企業(yè)內(nèi)部物流績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,從內(nèi)部物流成本控制能力、庫(kù)存物料管理能力、內(nèi)部物流布局能力和內(nèi)部物流管理成熟度四個(gè)方面構(gòu)造。
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