產品特點
以異形圈作為第二道密封元件，代替O形圈
密封件是由2個金屬密封圈組成的，它們面對面地裝在單獨的腔室內，彈性體元件使密封件在腔室內對中
在腔室內和密封件的外徑上各有1個錐形體，由于錐體的錐度不同，斜度隨著孔的深度而增加，腔室的形狀通常由數控機床來加工


產品優(yōu)點
結構簡單、設計可靠
密封性能好，可有效防止外部臟物、灰塵、水和磨料侵入及防止內部油液或潤滑脂泄漏
性價比高
使用壽命長
自對中補償軸的偏心或者不對中
免維護
便于裝配


推薦應用
履帶式車輛，例如挖掘機和推土機
輸送機系統(tǒng)
重型卡車
輪軸
隧道盾構機械
農業(yè)機械
采礦機械


材料配方
ding腈橡膠(NBR)




密封機理


O形圈和異形圈提供3種不同的功能:
因為O形圈和彈性體墊圈的彈性，而產生一個均勻的軸向端面負載
在O形圈和異形圈的內徑和外徑均作為一個靜態(tài)密封件
防止密封圈隨著軸轉動，并通過配合端面由動環(huán)向靜環(huán)傳遞扭矩


重要的是要知道兩個密封環(huán)中僅有一環(huán)在旋轉，2個精密研磨的配合表面在與軸正交的平面內互相旋轉，即一為靜環(huán)而另一為動環(huán)從而構成了防


止泄漏的軸承鋼DF型浮動油封件


密封件從內徑至密封表面具有楔形間隙，以便于潤滑劑進入并到達密封表面，密封表面間必須始終存有潤滑劑


通過毛細作用和離心力，潤滑劑在滑動表面之間形成一層薄油膜


密封面采用磨削和研磨工藝加工處理




工作壓力


在正常工作條件下，軸封是不承受壓力的
當密封材料為殼模鑄鐵時，最大承壓為0.3 MPa (3 bar)
密封材料為100Cr6軸承鋼時，其最大承壓為0.15 MPa(1.5 bar)，靜態(tài)時最大承壓可達0.5 MPa (5bar)
內部壓力會導致密封件或者O形圈不對中
速度:
鑄鐵: 3 m/s，有油潤滑
100Cr6: 2.2 m/s，有油潤滑

軸承鋼DF型浮動油封  (http://www.noknak.com/df.html)

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