1, QS、QSE系列“三合一”減速機(jī)融減速器、電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器于一體，具有與電機(jī)軸平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 
  2，LG系列離合式輥道用“三合一”減速機(jī)是我公司在QS、QSE系列“三合一”減速機(jī)基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的最新專(zhuān)利產(chǎn)品，主要應(yīng)用于要求單向傳動(dòng)扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線(xiàn)，其輸出軸的超越離合裝置在減速機(jī)出故障時(shí)，可保證輸出軸被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線(xiàn)工作。 
  3，減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動(dòng)噪音低。 
  4，減速比范圍：QSE型標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)減速比范圍為4~12.5，QS、LG型標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)減速比范圍為14~100。標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)減速比范圍外的需特殊訂貨。 
  5，安裝簡(jiǎn)單，型式多樣化。主要安裝型式為力矩支撐孔安裝，也可按用戶(hù)要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。 
  6，輸出軸輸出形式多樣化，主要有空心花鍵軸，也可按用戶(hù)要求制作成空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤(pán)輸出等形式。 
  7，平均效率高：QSE型不低于95%，QS、LG型不低于94%。 
  1、 QSC系列“三合一”減速機(jī)融減速器、電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器于一體，具有與電機(jī)軸垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 
  2、LGC系列離合式輥道用“三合一”減速機(jī)是我公司在QSC系列“三合一”減速機(jī)基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的最新專(zhuān)利產(chǎn)品，主要應(yīng)用于要求單向傳動(dòng)扭矩、連續(xù)工作的輥道輸送線(xiàn)，其輸出軸的超越離合裝置在減速機(jī)出故障時(shí)，可保證輸出軸被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，而不影響輸送線(xiàn)工作。 
  3、 QSC系列減速機(jī)主要應(yīng)用于門(mén)式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他對(duì)安裝空間限制有要求的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 
  4、減速器齒輪、齒輪軸均采用優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼材料，經(jīng)滲碳淬火、磨削處理后，齒面硬度和精度高，傳動(dòng)噪音低。 
  5、QSC、LGC系列“三合一”減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)減速比范圍：22.4~160。標(biāo)準(zhǔn)公稱(chēng)減速比范圍外的需特殊訂貨。 
  6，安裝簡(jiǎn)單，型式多樣化。主要安裝型式有力矩支撐孔安裝，也可按用戶(hù)要求制作成底座式安裝、輸出軸法蘭式安裝等多種安裝型式。 
  7，輸出軸輸出形式多樣化。主要有空心花鍵軸輸出，也可按用戶(hù)要求制作空心平鍵軸和空心軸帶鎖緊盤(pán)輸出等形式。 
  8，傳動(dòng)效率高：不低于93%。


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